{"id":357,"date":"2025-10-14T16:07:27","date_gmt":"2025-10-14T19:07:27","guid":{"rendered":"https:\/\/aguaslindasoficial.com.br\/?p=357"},"modified":"2025-11-04T16:07:55","modified_gmt":"2025-11-04T19:07:55","slug":"rodovia-go-147-promete-transformar-vida-de-64-mil-familias-com-modelo-inovador-de-obras-em-goias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aguaslindasoficial.com.br\/?p=357","title":{"rendered":"Rodovia GO-147 promete transformar vida de 6,4 mil fam\u00edlias com modelo inovador de obras em Goi\u00e1s"},"content":{"rendered":"\n

Segundo Armando Rollemberg, presidente do Ifag, esse modelo associativo j\u00e1 permitiu lan\u00e7ar quatro obras em apenas 100 dias<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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O in\u00edcio da pavimenta\u00e7\u00e3o da GO-147, no \u00faltimo s\u00e1bado, 4, entre Bela Vista de Goi\u00e1s e Silv\u00e2nia, marca mais do que a constru\u00e7\u00e3o de uma rodovia: simboliza uma mudan\u00e7a radical na forma como o Estado executa obras p\u00fablicas. Com um modelo inovador de contrata\u00e7\u00e3o, o Instituto para o Fortalecimento da Agropecu\u00e1ria de Goi\u00e1s (Ifag) e o Governo de Goi\u00e1s conseguiram reduzir o tempo de in\u00edcio das obras de tr\u00eas anos, no modelo tradicional, para apenas tr\u00eas meses.<\/p>\n\n\n\n

Segundo Armando Rollemberg, presidente do Ifag, esse modelo associativo j\u00e1 permitiu lan\u00e7ar quatro obras em apenas 100 dias. \u201cSe fosse pelo modelo convencional, em tr\u00eas anos n\u00e3o estar\u00edamos com esse p\u00e1tio ainda cheio de m\u00e1quinas\u201d, destacou.<\/p>\n\n\n\n

O trecho de 46,3 km da GO-147 ter\u00e1 investimento de R$152 milh\u00f5es do Fundo Estadual de Infraestrutura (Fundeinfra) e incluir\u00e1 uma ponte de 50 metros sobre o Rio dos Bois. A obra deve ser conclu\u00edda at\u00e9 o final de 2026 e beneficiar\u00e1 cerca de 6,4 mil propriedades rurais em 10 munic\u00edpios da regi\u00e3o, garantindo transporte mais seguro e r\u00e1pido, acesso a escolas e servi\u00e7os de sa\u00fade.<\/p>\n\n\n\n

Para o produtor rural Ant\u00f4nio Divino da Cunha, a realiza\u00e7\u00e3o \u00e9 pessoal. Rollemberg contou que Ant\u00f4nio foi protagonista em mobiliza\u00e7\u00f5es e assinaturas de abaixo-assinados que pressionaram pelo in\u00edcio das obras e acompanhou a assinatura do contrato em setembro. \u201cEle \u00e9 a prova de que essas obras n\u00e3o s\u00e3o apenas n\u00fameros, mas sonhos concretizados\u201d, afirmou o presidente do Ifag.<\/p>\n\n\n\n

Parceria que acelera resultados<\/strong><\/p>\n\n\n\n

O cons\u00f3rcio entre Governo de Goi\u00e1s e Ifag segue o Marco Regulat\u00f3rio das Organiza\u00e7\u00f5es da Sociedade Civil (OSC) e representa uma ruptura com a burocracia tradicional das licita\u00e7\u00f5es. A lei estadual n\u00ba 22.940\/2024 permite que entidades do terceiro setor atuem em gest\u00e3o compartilhada com a Goinfra, com fiscaliza\u00e7\u00e3o rigorosa dos \u00f3rg\u00e3os de controle.<\/p>\n\n\n\n

O governador Ronaldo Caiado destacou a efici\u00eancia do modelo: \u201cNunca fizemos uma obra com intuito eleitoreiro. Fazemos a obra com dinheiro em caixa e a empresa sabe que vai receber\u201d. Para Pedro Sales, presidente da Goinfra, Goi\u00e1s se posiciona como refer\u00eancia nacional: \u201cEstamos na vanguarda da contrata\u00e7\u00e3o de obras p\u00fablicas, focados na boa aplica\u00e7\u00e3o do recurso, no controle de qualidade e na celeridade das entregas\u201d.<\/p>\n\n\n\n

O vice-governador Daniel Vilela lembrou que a regi\u00e3o permaneceu esquecida por d\u00e9cadas. \u201cAs \u00faltimas obras aqui foram h\u00e1 30 anos, no governo do meu pai. Hoje \u00e9 um dia hist\u00f3rico para Bela Vista, Silv\u00e2nia e toda a regi\u00e3o\u201d, celebrou.<\/p>\n\n\n\n

Expans\u00e3o do modelo<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m da GO-147, o novo modelo j\u00e1 viabilizou a pavimenta\u00e7\u00e3o das rodovias GO-180, GO-178 e GO-461, totalizando mais de R$488 milh\u00f5es em investimentos. Outras tr\u00eas rodovias est\u00e3o em fase de estrutura\u00e7\u00e3o, mostrando que Goi\u00e1s aposta em agilidade, transpar\u00eancia e impacto socioecon\u00f4mico para se tornar refer\u00eancia nacional em infraestrutura.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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